阀门控制装置外壳

ARBURG(阿博格)为 Valvetronic 阀门控制装置 VVT3 的外壳压力注塑包封设计了一套全自动注塑设备,并通过 SELOGICA 控制系统对其进行中央管理。该设备的最终产品将在发动机舱中使用,这就对生产工艺提出了最高的要求。

对调节器外壳的操作由一套垂直式 MULTILIFT 机械手系统来完成。它将外壳运送至一个预加热工作站内,后面跟着的是旋转工作站。为了能将其精准地放入模具,会在翻转工作站上重新对其进行矫直和居中对齐。然后,一部液压 ALLROUNDER 注塑机会对高科技液晶塑料 (LCP) 插入件进行压力注塑包封。

亮点

  • 可靠:达到目标零故障率
  • 精确:为宝马集团与 PSA 标致雪铁龙四缸发动机提供的抗扭、耐温、抗震、不易受环境影响的组件,能够满足发动机运行的最高要求
  • 易于操作:中央 SELOGICA 系统控制着整体生产单元,包括机器流程和其它六个伺服轴

主要参数

阀门控制装置外壳
腔: 1
部件重量: 240 g
材料: LCP (l液晶塑料)
循环时间: 35 s

技术

机器
生产单元的中心配备一台带有单腔模具的液压 ALLROUNDER 470 S 设备。为了对加强 30% 的 LCP 进行加工,该设备配有一个高耐磨损模块。整个循环过程用时约 35 秒,并已根据之后进行的最终装配工序进行过协调。
进入液压机器

机械手系统
围绕垂直式 MULTILIFT V (伺服机械手) 设备的自动化装置可对两种具有不同法兰位置的外壳类型进行操作。所有的对接过程都要求具有最高的精准度,以确保调节器外壳密封性良好、功能正常。冷却后对该装置的所有部件进行检查,并用托盘进行运输。
进入线性机械手系统

工艺

注塑包封嵌入件
ARBURG(阿博格)与订货方和模具制造商紧密合作,针对使用情况量身定做,完美地设计了对调节器外壳进行压力注塑包封的设备。该设备的生产单元可对两种法兰不同的外壳类型进行压力注塑包封。通过在翻转工作站对参照点进行识别,可以准确辨别出不同的法兰类型。
进入工艺

行业

汽车
进行大批量生产时,生产过程自动化并整合生产步骤能够带来很大的益处。由于四缸发动机内的 Valvetronic 阀门控制装置 VVT3 具有决定性的意义,因此,高质量、可靠性和零故障生产显得尤为重要。
进入行业分类

合作伙伴

模具Straberger
夹具Barth
周边设备Schuma
制造商Sonceboz