汽車

量身定制的塑膠製品提供更大的靈活性

您生產汽車領域的組件嗎? 那麼 ARBURG(阿博格)會是您的專業合作夥伴! 請您看這裡,您是如何生產高強度的輕質結構部件的,如何製造硬膠/軟膠結合的,如何經濟節約地注塑小批量生產的部件或者通過脈衝注塑進行發泡的。

夜燈

用於「智慧」部件表面的 FIM 技術
以小夜燈為例,演示如何使用嵌片注塑工藝 (FIM) 來生產多功能元件表面。這項工藝專門用於高品質的數位化觸控式螢幕功能,如汽車內飾、電子行業、白色家電和醫療技術。

整合電子功能的預成型 3D 薄膜片,以及五個 LED 將由托盤從外部送入。在核心部件為一台電動注塑機 ALLROUNDER 470 A 的無塵車間中,首先在可控的生產條件下清潔薄膜片,接著對其進行模內貼標,並對其電子功能進行百分百檢測。

預發泡 (Profoam)

具備纖維強化的輕質結構
ARBURG(阿博格)針對熱塑性材料的物理發泡推出了新型預發泡工藝 (Profoam)。 在此過程中,運用液態燃料將塑膠顆粒送至注射單元前的顆粒輸送閘門中。 由此,纖維強化塑膠無需進行多餘的裁剪。

採用預發泡 (Profoam) 可注塑出輕質、穩定並且不易變形的部件,部件具備均勻的發泡結構。 使用纖維強化材料通常製造出的平均玻璃纖維長度,在部件中相比傳統的緊湊注塑的纖維更長。 一個高效範例便是在汽車應用中用於轎車內置的運動套件,起重量僅為 361 克,相較於同類的緊湊部件要輕約 13%。

多組份注塑成型

一步完成功能部件
一步進行功能部件的經濟型生產是塑膠加工的一個專業領域。 一個極佳範例便是轎車內飾的操作輪: 通過將材料進行針對性的組合可以生產出帶有柔軟觸感表面的高品質塑膠製品。

操作輪可在一個全自動工藝流程中在一台液壓式三組份注塑機 ALLROUNDER 570 S 上進行生產。 其使得這種要求嚴苛的功能部件的高效大批量生產成為可能。 首先採用 PC 材料注射透明基體,隨後用 ABS 材料注塑可電鍍的可視區域,第三個組份為觸感優良的 TPE 材料。

雨光感測器

LSR 耦合墊
液態矽平衡曲面:借助 LSR 耦合墊能將雨光感測器與汽車前擋風玻璃進行理想的連接。多組件機器將低粘度液態矽 (5 Shore A) 注塑到 PBT 框架內,在這個過程中使用了感測器。

利用矽組份生產具有軟硬特性的結合物對機器技術和模具技術的要求較高,因為熱分離必須在模具中進行。在具有 2000 kN 鎖模力的 ALLROUNDER 570 A 上注塑生產 PBT 和 LSR 材質的耦合墊。在用時 38 秒的迴圈時間內即可生產四個預注塑件和四個重量為 4.53 克的成品部件。

主機殼外殼

注塑衝程中的泡沫
作為總承包公司,ARBURG 同合作夥伴 Sonderhoff 開發了內聯工藝 MOLD'n SEAL,將注塑和後續 PUR 泡沫相連。由此可節省時間、開支和空間,並顯著提高您的生產效率。

六軸機械手將尚熱的主機殼外殼從液壓注塑成型機 ALLROUNDER 570 S 中分離,並在裝有 PUR 泡沫的配料器下準確沿輪廓線移動。省去了臨時存儲,明顯縮短了硬化時間。
進入用於注塑件

油箱吸油濾網

手動濾膜生產
垂直式注塑機 ALLROUNDER 375 V 顯示了如何將手動操作和創新工作方法整合起來,以便可以小批量、高品質、更經濟的生產油箱濾網。在 50 秒的總迴圈時間內即可完成七道工序。濾網生產件數高達 3000 件,生產非常靈活且高品質。

機器和機床工人同時全負荷工作:約每 3 5秒分別注塑濾膜上下殼層,從上一個迴圈中完成的兩個部件機械組裝。同時機床工人進行補充工作步驟,直至批量生產部件成品。以這種方式,每小時產出約 85 件。