Alavancas secundárias

A injeção com pós metálicos (MIM) permite obter geometrias complexas com elevada resistência, necessária para os comandos de válvulas nos motores de veículos de passeio. A alavanca secundária, de fabricação totalmente automática, é uma das primeiras peças fabricadas com a MIM em um motor a combustão.

Para garantir uma produção totalmente perfeita, a injetora hidráulica é conectada ao sistema de computador principal ARBURG, que monitora e documenta todos os parâmetros do processo. Em um período de sete anos, foram fabricadas em torno de 40 milhões de peças sem nenhum defeito.

Destaques

  • Processo de moldagem por injeção de pós totalmente automatizado
  • Precisão sem defeito de fabricação: sete anos e 40 milhões de peças sem descarte
  • Mais resistente do que a moldagem de precisão: peça de MIM de estrutura complexa utilizada nos motores a combustão de veículos de passeio

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Informações principais

Alavancas secundárias
Cavidades: 4
Peso da peça: 40 g
Granulado: Meco 146

Tecnologia

Máquina
A ALLROUNDER hidráulica com força de fechamento de 1.000 kN é equipada com um módulo cilíndrico em MIM resistente ao desgaste e com rosca de posicionamento preciso. Isso permite uma moldagem por injeção que reproduzível de forma exata. Em um ciclo de 45 s, surgem quatro alavancas secundárias.
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Sistemas robóticos
O sistema robótico MULTILIFT V, de atuação vertical, retira as peças brutas frágeis delicadamente e as coloca nas bandejas de remoção do ligante. Os três eixos servoelétricos do sistema robótico linear sincronizam-se com os movimentos da máquina.
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Processo

Moldagem por injeção de pós
Depois da moldagem por injeção da alavanca secundária, segue-se uma remoção do ligante em duas etapas. Para isso, a peça bruta é extraída com acetona e, em seguida, passa por uma remoção térmica do ligante restante na fase de aquecimento da sinterização. A peça pronta é mais sólida e mais resistente do que a moldagem de precisão.
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Setor

Indústria automobilística
A alavanca secundária moldada por injeção de pós é utilizada no comando de válvulas de um veículo de passeio. Trata-se de uma das primeiras peças funcionais de MIM que entraram no motor a combustão nesse lugar. O controle da qualidade e o monitoramento do processo realizados pelo sistema de computador principal ALS são os responsáveis por uma produção sem defeitos de fabricação.
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Parceiros

MoldeEHW
FabricanteSchunk