Hatékony
A szervohidraulika rendszer (ASH) csökkenti az üresjárati veszteségeket és akár 60%-kal az energiafelhasználást a hagyományos hidraulikus gépekhez képest.
Rugalmas
A szerszámon belüli díszítéshez használt PLF-technológia kiváló minőségű felületeket eredményez, amelyek a variálható fóliáknak köszönhetően egyedileg alakíthatók a dizájn és a szín tekintetében.
Fenntartható
A digitális termékútlevél az újrahasznosítási adatokat közvetlenül az alkatrészen teszi elérhetővé - ez az alapja az adatalapú anyagáramlásnak és a zárt műanyagkörforgásnak.
Alkalmazott ARBURG megoldások
ALLROUNDER 475 V
Az ALLROUNDER 475 V egyetlen gépben egyesíti a teljesítményt, a hatékonyságot és a kompakt kialakítást. Az 1000 kN záróerővel és a 100 és 400 közötti méretű hidraulikus fröccsegységekkel rendkívül sokoldalúan használható. Az ARBURG szervohidraulika rendszer (ASH) maximális energiahatékonyságot biztosít: minimalizálja az üresjárati veszteségeket, és a hagyományos hidraulikus gépekhez képest akár 60 százalékkal csökkenti az energiaigényt. Kompakt alapterülete ellenére a függőleges gép rengeteg helyet kínál – még a nagyobb szerszámok számára is.
kulcsrakész berendezés
Az alkatrész kiváló minőségű felülete a teljesen automatizált kulcsrakész rendszeren készül, amely a Leonhard Kurz által kifejlesztett PLF (Protective Layer Finish) technológiát használja a szerszámon belüli díszítéshez (IMD), egy strukturált szerszámbetéttel kombinálva. A dekorációs rendszerrel ellátott, leheletvékony PET-fóliát egy adagolóegységen keresztül juttatja a gép a szerszámba, és az a mögé fröccsöntés során szilárdan a műanyag felülethez kötődik. A fröccsdarab egy ARBURG logót és egy textúrált felületet kap. A burkolatot a szerszámban kilyukasztják, a maradék fóliát pedig feltekerik és a gépgyártási területen újrahasznosítják. A kész alkatrész festékmentes és újrahasznosítható.
Hattengelyes robot
Egy KUKA hattengelyes robot gondoskodik az alkatrészek teljes körű kezeléséről. Kiveszi a fröccsdarabot a szerszámból, és pontosan elhelyezi egy lézerállomáson, amely az alkatrészt egy kóddal címkézi fel. Ezután a robot átviszi az alkatrészt a maróállomásra, hogy eltávolítsa a felesleges fóliát és elkészítse a végleges kontúrt. A forgácsokat a tisztítóállomáson távolítják el a távvezérlős autókulcs burkolatáról, mielőtt a robot rendezetten a szállítószalagra helyezi és kiveti őket a gyártócellából.