Injection de thermodurcissables

Par leurs propriétés, telles qu’une résistance et une rigidité mécaniques élevées, les thermodurcissables délités et les polyesters humides (BMC) sont les matières adéquates pour les « cas difficiles », par ex. dans le compartiment moteur de voitures. Pour la transformation sans problème de telles matières particulières, nous vous proposons aussi une technique d’injection spéciale.

 

Pour l’injection de thermodurcissables, nous offrons une combinaison de presses à injecter hydrauliques verticales ALLROUNDER fiables avec un kit thermodurcissables orienté sur la pratique. Cette solution système comprend tous les équipements nécessaires pour que vous puissiez fabriquer immédiatement en série des pièces injectées de qualité.

Points forts

  • Transformation adaptée à la matière grâce à des modules-cylindres extrêmement résistants à l’usure avec une mise à température par liquide très précise et des géométries de vis spéciales.
  • Alimentation en douceur du BMC avec différents dispositifs de bourrage INJESTER
  • Carottes courtes avec des buses plongeantes à canal froid et régulation de température, jusqu’à 100 mm de profondeur d’immersion
  • En série : Extensions des fonctions de la commande SELOGICA pour le dégazage et le moulage par injection-compression, ainsi que des circuits de chauffage de moule adaptatifs
  • ALLROUNDER verticales hydrauliques adaptables, par ex. pour le surmoulage d’inserts

Exemples pratiques

Rail d’isolation
Les rails d’isolation résistants à la chaleur pour fers à repasser sont fabriqués sur une presse à injecter hydraulique. Pour cela, un dispositif de bourrage à vis INJESTER alimente le BMC, semblable à de la choucroute, en le pré-compressant de manière optimale. Un robot à six axes s’occupe des contours extérieurs.
pièce injectée

Piston
Un piston en thermodurcissables délités remplace le métal dans les embrayages de voitures. Sa fabrication avec une presse à injecter hydraulique ALLROUNDER est économique. Un système de robot MULTILIFT V se déplace aux postes en aval par ex. pour l’ébavurage et le chanfreinage.

Boîtier porte-fusibles
Un boîtier porte-fusibles en BMC est fabriqué en utilisant un module-cylindre très résistant à l’usure, mis en température avec précision, avec une vis sans compression. Une buse plongeante à canal froid et régulation de température permet d’utiliser des carottes courtes et de réduire ainsi les chutes jusqu’à 90 %.