Roue pour modèle réduit d'avion

De nouvelles dimensions dans la construction légère

L’injection composite de mousse particulaire (ICMP) consiste à combiner un insert moussé à du plastique. La fonte précise de la surface de l’insert en EPP lors de l’injection du PP permet de créer un composant léger présentant une liaison mécanique durable ; les étapes de montage en aval sont supprimées.

Une presse à injecter bicomposant hydraulique ALLROUNDER 470 S produit à titre d’exemple des roues pour modèles réduits d'avions. Un pneu en EPP est tout d'abord mis en place dans le moule, puis une jante en PP est injectée. La deuxième étape consiste à enrober le pneu avec un composant souple en TPE. Le temps de cycle est de 40 s, la pièce pèse 3,4 g. Un robot à six axes Agilus aux fonctionnalités étendues se charge de l’ensemble de la manipulation. Les pièces déposées sur une bande transporteuse sont ensuite emballées dans des sachets puis étiquetées.

Points forts

  • Élément composite : les propriétés typiques des mousses particulaires telles que l’EPP et l’EPS sont réunies à celles des matières d’injection comme l’ABS, le PP ou le TPE.
  • Construction légère : réduction du poids grâce à la mousse particulaire, combinée à la dureté, à la précision des contours et à la fonctionnalité des plastiques courants
  • Niveau d’extension : le composant moussé peut en plus être surinjecté avec un TPE et ainsi recouvert d’une enveloppe souple, comme il l’a été démontré aux Journées Technologiques ARBURG 2013

Données clés

Roue pour modèle réduit d'avion
Cavités : 1
Poids de la pièce : 3,4 g
Matière : EPP + PP
Temps de cycle : 40 s

Voici comment cela fonctionne

Injection composite de mousse particulaire 
L’injection composite de mousse particulaire (ICMP) crée une liaison mécanique durable, dans notre cas entre le pneu en EPP et la jante PP. Il est également possible de réaliser ainsi facilement des fonctions de maintien ou de clip. La fonctionnalité intégrée permet une fabrication en série rentable à des coûts unitaires réduits.
procédé

Technique

Presse
Une étape suffit pour créer une roue de modèle réduit : la presse à injecter bicomposant hydraulique ALLROUNDER 470 S d’une force de fermeture de 1 100 kN est équipée de deux unités d’injection de taille 170 et 70. Celles-ci fonctionnent avec une buse ouverte, la plus petite injectant dans le plan de joint du moule.
presses hydrauliques

Système de robot
Un robot à six axes Agilus mobile, muni de l’interface de commande SELOGICA, se charge de l’ensemble de la manipulation. Il qui se déplace sur un axe linéaire supplémentaire ce qui permet des mouvements dynamiques et des interventions rapides dans le moule, et par là même des temps de cycle minimaux et une hausse de la productivité.
systèmes de robots linéaires

Secteur

Moulage par injection technique
L’injection composite de mousse particulaire (ICMP) combine les avantages des pièces en mousse à celles des matières d’injection. De cette façon, il est possible de combiner spécifiquement des propriétés et d’ouvrir la voie à de nouvelles applications, p. ex. pour l’électromobilité, la construction légère et l’isolation.
secteur

Partenaires

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