Palanca intermedia

Con el moldeo por inyección de polvo de metal (MIM) podrá realizar componentes con geometrías complejas y alta resistencia, como los utilizados en el mando de válvulas de los motores. La palanca intermedia, producida de forma totalmente automática, es uno de las primeros componentes MIM que se utilizaron por primera vez en un motor de combustión.

Para garantizar una producción con cero defectos se ha conectado una máquina de inyección hidráulica al ordenador de gestión de ARBURG, el cual se encarga de supervisar y documentar todos los parámetros de proceso. En un periodo de siete años se han fabricado alrededor de 40 millones de piezas sin tasas de avería.

Aspectos destacados

  • Proceso de inyección de polvo totalmente automatizado
  • Producción con cero defectos: 40 millones de piezas sin tasas de avería en siete años
  • Más resistente que la fundición de precisión: componente MIM de estructura compleja utilizado en los motores de combustión de los automóviles

Datos de referencia

Palanca intermedia
Cavidades: 4
Peso de la pieza: 40 g
Feedstock: Meco 146

Técnica

Máquina
La ALLROUNDER hidráulica tiene una fuerza de cierre de 1.000 kN y está equipada con un modulo de cilindro MIM especial, de alta resistencia al desgaste, y un husillo con regulación de posición. Con ello se consigue una alta reproducibilidad. En un tiempo de ciclo de 45 segundos se producen cuatro palancas intermedias.
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Sistema de robot
El sistema de robot de entrada vertical MULTILIFT V recoge con cuidado las sensibles piezas en verde y las deposita en bandejas de desligado. Los tres ejes servoeléctricos del sistema de robot lineal pueden sincronizarse con los movimientos de la máquina.
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Proceso

Inyección de polvo
Tras el moldeo por inyección de la palanca intermedia se realiza un desligado en dos fases. Para ello, la pieza en verde se extrae primero con acetona y se somete luego a un desligado térmico residual en la fase de calentamiento durante la sinterización. El componente acabado es más fuerte y resistente que en fundición de precisión.
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Sectores

Automóvil
La palanca intermedia de inyección de polvo se utiliza en el mando de válvulas de los motores de los automóviles. Es una de las primeras piezas funcionales de MIM que se utilizaron por primera vez en este sistema del motor de combustión. Mediante el control al 100% y la vigilancia de procesos del ordenador de gestión de ARBURG (ALS) se consigue una producción con cero defectos.
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Socios

MoldeEHW
FabricanteSchunk